TOD’S 表参道ビル
2011/12/25
夜は木漏れ日のよう！
（まだ隣にビルがある頃）
伊東豊雄の設計で、けやき並木のシルエットが展開されたファサードが印象的です。
ケヤキ部分は厚さ30cmのコンクリートで斜め柱構造として建物を支えています。中に柱はありません。
ガラスの収まり具合も美しいです。
免震構造で施工は竹中工務店。（ガラスブロックのメゾンエルメスも竹中だった）
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伊東豊雄の設計で、けやき並木のシルエットが展開されたファサードが印象的です。
ケヤキ部分は厚さ30cmのコンクリートで斜め柱構造として建物を支えています。中に柱はありません。
ガラスの収まり具合も美しいです。
免震構造で施工は竹中工務店。（ガラスブロックのメゾンエルメスも竹中だった）
日光金谷ホテル
2011/08/08
1873年（明治6年）創業のクラシックホテル。木造３階建て。
木の温もりが優しくどこか懐かしい雰囲気でした。
レセプション
開業当初はこの吹き抜けの２階部分がエントランスでした。
つまり、地面を掘り下げて増築し現在の姿になったのです。ゴイスー！
ロビー
小食堂の柱
メインダイニングのウェイティングルーム？
３階の廊下
バーの暖炉
バーの暖炉はフランク・ロイド・ライトの設計とも言われているそうです。
確かに大谷石のモザイクっぽい感じは似てるけど…この建物自体、ライトの旧帝国ホテルを模した部分もあるからどうなんだろう〜？？ でも本当だったら超貴重！
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JR日光駅
2011/08/07
1912年（大正元年）竣工。
ネオ･ルネッサンス様式による木造二階建て。
外観も室内も細部に至るまで素敵な「洋館」です。
エントランス。見上げると「鳴き龍」が。
天井の高いコンコース
２階「ホワイトルーム（ギャラリー）」のシャンデリア
日光駅はJR東日本管内で現存する最も古い駅舎だそうです。
設計は外国人なのかな？？
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上野毛駅
2011/05/04
東急大井町線上野毛駅
設計 安藤忠雄
なんといっても目を引くのは弧を描いた穴空き屋根。
道路を挟んで分かれている駅舎を、屋根でつなげることでひとつにしています。
この屋根の認可には5年もかかったとか。
パブリック・オープンスカイ！
外観。
券売機にはさらに屋根と壁が。
道路の通行する人と切符を買う人を分けるためなのかな。
バリアフリーで広々とした通路。
自然光もたっぷり入ってきます。
ホームに向かう階段。
柱の傾斜、天井のデザインがいちいちかっこいい。
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パビリオン・バルタール
2011/04/06
港の見える丘公園のフランス山にある鋳鉄製の骨組。
1973年まであったフランス・パリ中央市場の地下部分の骨組みです。
設計者の名前から「パビリオン・バルタール」と名付けられました。
市場は再開発で取り壊されましたが、この骨組みは貴重な遺構だとして横浜市がパリに移設を申し入れ、この一部を寄贈されたそうです。
建設時期はエッフェル塔より前だというから貴重！